Такси до Паттаи.

Вас никто не встретил в Аэропорту Бангкока? А Вы не знаете как добраться от Бангкока до сказочно-развратной Паттаи? Если Вам не по карману «Лимузин-сервис», предлагающий свои услуги «всего» за 2500-3000 тысяч бат (до 100 долларов), то самое милое дело, выйдя на улицу подождать минут 5. Скоро подъедет, какое-либо «левое» такси. Да обычному городскому такси в принципе не разрешено останавливаться у этого терминала на какое-то более- менее продолжительное время (создают конкуренцию аэропортовскому сервису), но они периодически привозят встречающих и отъезжающих, а потому - ловите момент- подходите и договаривайтесь. Цена примерно 1000 бат (27-30 дол.)- за достатку Вашего уставшего организма и помятого багажа в Паттайю. Скорее всего, этот таксист- ловчий клиентов привезет Вас минут через 10 на некую стоянку, где Вам предложат оплатить дорогу (обязательно требуйте квитанцию) и где Вас пересадят в другую машину, иногда не слишком похожую на такси, но совершенно нормальную в плане комфорта, а на ней то Вы уже и поедете до Паттайи.

«Тук-туки»

Я лично называю их пшик-пшики. Это такие маленькие смешные уродцы на 3-х колесах. На них любят передвигаться по Бангкоку всякие там разные Бюргеры (туристы из Германии).

Залезать в такой «Тук-Пшик» надо как на осла - шучу, просто места в нем только на двоих - это внебрачная смесь мотороллера и телеги под крышкой. Зато надо отдать должное - весьма стильная тайская штуковина. Из Вашего кошелька исчезнет денег раза в 2 больше чем от общения с таксистами, но зато какой кайф! Вы как джигиты восседаете на этом чуде техники, а Вам в лицо - раскаленный ветрило и все выхлопные газы всех рядом стоящих автомобилей (извините - пробочка), а все остальные с завистью смотрят на Вас из кондиционируемых, но замкнутых пространств своих «мицубисищ» и «тайотищ». Наслаждайтесь! Когда еще придется прокатиться по Бангкоку!

Мотобайк.

Всегда гораздо дешевле, чем такси, но во много раз опаснее. Этот вид транспорта не для слабонервных. Если Вы хотите участвовать в ралли, рискуя сбить коленки или голову о проезжающие автомобили, то это другое дело.

Метро.

Br>Нет, говорят. Что несколько Российских туристов таки его нашли, но лично я Вам не советую этого делать. Оно наверняка очень большое - в нем можно заблудиться, а сама схема местоположения его станций, говорят, взята как точная копия Московского Метрополитена. В общем, не тратьте на это время. Ну а если только очень хочется - спросите у Вашего гида, он должен знать правду… Наверняка он сделает круглые глаза, попытается объяснить, что это не возможно сейчас сделать, но, поверьте, он просто не хочет вам отвечать. Настаивайте. Br>

Автобусом в Бангкок и обратно?

Если в Вас кипит кровь хиппи, то на такой способ передвижения Вы потратите – 150-200 бат. Этот вариант особенно хорош, если Вы хотите приехать в Бангкок, например, из Паттаи, на 1 денек «побродить по магазинам» и злачным местам. Автобус кондиционируется, на станции можно купить в дорогу что-то пожевать и попить. Правда, по дороге из Бангкока, сначала Вы должны доехать на такси до автобусной станции «Экамай», и, соответственно, при отъезде в Бангкок из Паттайи, так же даехать на такси - «скотовозке» до автобусного терминала. В любом случае, - как не считай и какое из направлений движения не бери, но это гораздо меньше 1000-3000 бат, которые Вы бы потратили на такси! А еще романтика!

Такси в Бангкоке - это песня, которую можно петь на разные мотивы без конца, но вот как раз заканчивается она зачастую одинаково - ВАС ПРИВОЗЯТ НЕ ТУДА, КУДА НАДО! Садясь в машину, с броской надписью «TAXI METER» попросите бравого «таксера» включить этот самый «такси метер»- счетчик то есть. За 100 бат ВЫ можете уехать ну очень далеко. Такси, конечно же, кондиционируются. Даже если Вы имеете карточку с адресом на тайском языке, то все равно нет гарантии, то все обойдется без приключений.

Такси в курортных городах и Паттайе

- Само такси в курортных городах выглядит несколько необычно. Это - фургон с деревянными скамьями человек на 8-10. Этот гроб на колесах русские, живущие в Таиланде, часто называют «скотовозка».

Действительно, похоже на мини-коровник на колесах. Ну вот, я Вас и огорчил. На самом деле такси удобно тем, что в хронически жаркую Тайскую погоду очень даже приятно прокатиться в таком открытом фургоне, что называется «с ветерком». Внутренняя часть фургона, как правило, расписана разными картинками, среди которых – Вы не поверите - встречаются зимние пейзажи Средней полосы России - с церквушками и домиками. Когда я в первый раз это увидел (а было градусов 40 жары), я подумал, что мне плохо…

Теперь о серьезном. Основное правило - садясь в машину, всегда договаривайтесь о цене заранее. Вы можете подсесть в такси, которое едет с пассажирами, при этом скажите водителю куда Вам надо и заранее договоритесь о цене (оплата - по приезду). В принципе цена варьируется от 5 бат до 150! Дело в сезоне и в Вашей договоренности с таксистом. Так в декабре - цены подрастают и самые наглые таксисты «заламывают» цену от 100 бат «с носа». Никогда не платите, подсаживаясь в такси таких денег! Другое дело, если Вы договорились с таксистом о том, что он везет Вас, и никого не берет по дороге. В таком случае это несколько дороже, но быстрее. Такой вариант, как правило, возникает, когда Вы садитесь в такси у какого-либо торгового комплекса - Big-C, Lotus а Вы там были? Местные русские, не говоря уже о тайцах, платят при «подсадке» (и без предварительной договоренности) в такси именно 5-15 бат, но если Вы решитесь на этот подвиг, то будьте готовы к скандалу. В случае любого конфликта, советую Вам тут же звать первого попавшегося «туристического» полицейского (есть такая особая полиция). Как правило, он встанет на Вашу сторону. Аргументом должно служить то, что Вы договорились о цене, а так же присмотритесь повнимательнее - внутри «скотовозки» иногда висит красный стикер с указанием, что именно 5 бат является базовой ценой! И последнее, если выходя из отеля, например самого предлагаемого в агентствах отеля «Pattaya Park» Вам настойчиво предлагают сесть в микроавтобус, то знайте, что в общем это стоит никак не меньше 100 бат, но и не более 200 (в зависимости от маршрута) и вне зависимости от того, сколько человек садится в микроавтобус.

Доброго пути!